নাকুগাঁও স্থলবন্দর শেরপুর: ভারত সীমান্তের বন্দর, ইমিগ্রেশন ও যাতায়াত গাইড

শেরপুর শহর থেকে উত্তরে সীমান্তের দিকে প্রায় 33 কিলোমিটার গেলে নালিতাবাড়ী উপজেলার নয়াবিল ইউনিয়নে ভারত সীমান্তের গায়ে দাঁড়িয়ে আছে নাকুগাঁও স্থলবন্দর। বন্দরের ওপারে ভারতের মেঘালয় রাজ্যের ডালু কাস্টমস স্টেশন, মাঝখানে শুধু সীমান্তের শূন্যরেখা। বন্দরের পাশ দিয়ে বয়ে গেছে ভোগাই নদী, আর পেছনে গারো পাহাড়ের সবুজ টিলা। শেরপুরের পাঁচ উপজেলার মধ্যে নালিতাবাড়ী সীমান্তঘেঁষা উপজেলাগুলোর একটা, আর নাকুগাঁও এই উপজেলার সবচেয়ে পরিচিত ঠিকানা। শেরপুরের সীমান্ত এলাকার মানুষের কাছে নাকুগাঁও শুধু বাণিজ্যের জায়গা নয়, বৈধ পাসপোর্টধারীদের জন্য এখানে ইমিগ্রেশন চেকপোস্টও আছে, তাই সীমান্তের ওপারে যাতায়াতের দরজাও এটাই।

বন্দরের ইতিহাস

নব্বইয়ের দশকে নাকুগাঁওয়ে কাস্টমস স্টেশন হিসেবে আমদানি রপ্তানির কাজ শুরু হয়। 2010 সালে নাকুগাঁওকে পূর্ণাঙ্গ স্থলবন্দর ঘোষণা করা হয়, আর 2015 সালের জুনে পূর্ণাঙ্গ বন্দর হিসেবে এর কার্যক্রম শুরু হয়। সাড়ে 13 একর জমিতে প্রায় 16 কোটি 19 লাখ টাকা ব্যয়ে গড়ে ওঠে বন্দরের অবকাঠামো, গুদাম, কাস্টমস ভবন আর ইমিগ্রেশন কার্যালয়। বন্দরের সাথে নকলা পর্যন্ত সাড়ে 29 কিলোমিটার দুই লেন সড়ক বানানো হয় 239 কোটি টাকা ব্যয়ে। বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ বন্দরটি পরিচালনা করে। 2019 সালের ডিসেম্বরে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের সিদ্ধান্তে ভারতের ভূখণ্ড ব্যবহার করে এই পথে নেপাল আর ভুটানের সাথে বাণিজ্যের অনুমোদনও মেলে। ফলে কাগজে কলমে নাকুগাঁও এখন চার দেশের বাণিজ্যের দরজা।

বন্দর দিয়ে যা আসে

পাথর, কয়লা, চুনাপাথর, চায়না ক্লে, কাঠ, রাসায়নিক সার, পেঁয়াজ, রসুন, আদা, গমসহ 21টি পণ্য এই বন্দর দিয়ে আমদানির অনুমোদন আছে। কিন্তু বাস্তবে বর্তমানে মূলত পাথরই আসছে, অন্য পণ্যের আমদানি এখনো শুরু হয়নি। মেঘালয়ের পাহাড় থেকে আসা পাথর এখান দিয়ে ঢুকে দেশের নানা প্রান্তে যায়, ভুটান থেকে আসা পাথরও মাঝে মাঝে এই বন্দর দিয়ে ঢোকে। 2019-20 অর্থবছরে পাথর আমদানি ছিল 85 হাজার 35 টন, 2023-24 অর্থবছরে বেড়ে হয় 3 লাখ 91 হাজার 137 টন, আর 2025-26 অর্থবছরে কমে দাঁড়ায় 1 লাখ 95 হাজার 655 টন। পাথর আমদানি কমলে বন্দরের হাজার হাজার শ্রমিকের কাজেও ভাটা পড়ে, বন্দর ঘিরে গড়ে ওঠা দোকানপাট আর পরিবহনের আয়ও কমে যায়।

ইমিগ্রেশন চেকপোস্ট

বন্দরে ইমিগ্রেশন সুবিধা আছে। বৈধ পাসপোর্ট ও ভিসা থাকলে এখান দিয়ে ভারতে যাওয়া আসা করা যায়। উৎসবের সময় বাণিজ্যিক কার্যক্রম বন্ধ থাকলেও ইমিগ্রেশন খোলা থাকে। 2026 সালের দুর্গাপূজায় 17 থেকে 25 অক্টোবর নয় দিন বাণিজ্য বন্ধ থাকলেও পাসপোর্টধারীদের যাতায়াত চলেছে প্রতিদিন। সীমান্ত এলাকা বলে বিনা অনুমতিতে শূন্যরেখার কাছে যাওয়া যায় না, বন্দর এলাকায় বিজিবি চেকপোস্ট আছে। পাসপোর্ট ছাড়া সীমান্ত পার হওয়ার কোনো সুযোগ নেই, আর বন্দরের ভেতরে ঘোরাঘুরির সময় কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা মেনে চলাই ভালো।

বন্দর এলাকায় গেলে যা দেখবেন

নাকুগাঁও পিকনিক স্পট নয়, এটা কাজের বন্দর। সকালে গেলে দেখা যাবে সারি সারি ট্রাক, পাথর বোঝাই গাড়ি, গুদামের সামনে শ্রমিকদের ব্যস্ততা। বন্দরের পাশ দিয়ে বয়ে চলা ভোগাই নদীর ধার আর পেছনের সবুজ পাহাড় মিলে জায়গাটার চেহারা। নদীর ওপারে মেঘালয়ের পাহাড়, পরিষ্কার দিনে সীমান্তের ওপারের সবুজ ভালো করে চোখে পড়ে। বন্দর দেখার সাথে সাথে আশপাশের গ্রামগুলো ঘুরে দেখলে সীমান্ত এলাকার মানুষের জীবনযাত্রাও কাছ থেকে দেখা যায়।

যেভাবে যাবেন

ঢাকা থেকে বাসে শেরপুর শহরে আসতে হয়, দূরত্ব প্রায় 200 কিলোমিটার, সময় লাগে প্রায় 5 ঘণ্টা। শেরপুর শহর থেকে বাস বা সিএনজিতে নালিতাবাড়ী যেতে হয়। নালিতাবাড়ী শহরের গড়কান্দা মোড় থেকে উত্তরের রাস্তা ধরে প্রায় 15 কিলোমিটার গেলেই নাকুগাঁও স্থলবন্দর। নালিতাবাড়ী থেকে সিএনজি বা ভাড়ায় চালিত মোটরসাইকেলেও যাওয়া যায়। একই দিকে পানিহাটা-তারানি পাহাড় আর মধুটিলা ইকোপার্ক, তাই একদিনের ট্রিপে বন্দরের সাথে এই জায়গাগুলোও ঘুরে দেখা যায়।

কখন যাবেন

নাকুগাঁও যাওয়ার সবচেয়ে ভালো সময় নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি। এই সময় আবহাওয়া ঠান্ডা আর শুকনো থাকে, সীমান্তের পাহাড়ি দৃশ্য পরিষ্কার দেখা যায়। বর্ষায় ভোগাই নদী ভরে ওঠে, তখন নদীর ধারের দৃশ্য অন্যরকম হয়, তবে বর্ষায় সীমান্তের রাস্তায় চলাচলে সতর্ক থাকতে হয়। সকালে রওনা দিয়ে বিকেলের মধ্যে ঘুরে আসা যায়, সন্ধ্যার পর সীমান্ত এলাকায় না থাকাই ভালো, গারো পাহাড়ে বন্য হাতির বিচরণ আছে।

যাওয়ার আগে বন্দরের কার্যক্রমের দিন জেনে নেওয়া ভালো, কারণ ঈদ বা পূজার মতো উৎসবের সময় বাণিজ্যিক কার্যক্রম কয়েক দিন বন্ধ থাকে, যদিও ইমিগ্রেশন খোলা থাকে। সীমান্তের বন্দর হিসেবে নাকুগাঁও শেরপুরের একটা আলাদা পরিচয়, একদিনের সীমান্ত ট্রিপে জায়গাটা ঘুরে দেখা যায়।